随着济宁市经济社会快速发展和城市对外交通急剧增长,南二环公路交通趋于饱和,亟需开辟新的东西快速通道。邹城至济宁段公路项目,是“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中的“连接线”,对完善我省高速公路网布局,加快构建综合交通运输体系,有效连接京台高速、济微高速、济徐高速等南北方向重要公路,实现区域高速公路联网贯通,缓解济宁南部交通压力,促进沿线旅游资源开发和经济社会发展具有重要意义。项目主线全长61.9公里,设特大桥5座、大桥3座、中小桥15座,涵洞42道、通道50道;互通立交10处、分离立交9处、天桥2座、服务区2处,另设太白湖南互通连接线2.9公里,项目投资额达116.48亿元,列入山东省人民政府印发的《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》(鲁政字〔2018〕199号),是济宁市挂图作战一级项目。
中心业务管理科针对项目特点,全力做好重点项目服务保障工作,建立“绿色通道”,全程跟进服务,加速项目推进。
分管领导带领科室负责人主动与业主单位和代理机构沟通协调招投标具体事项,提供政策咨询、程序引导、业务指导等服务,从项目发布招标计划到招标全部结束,全程跟进,为招标人提出意见建议。
全程协助、把好细节、跟踪服务,确保交易全程优质高效推进。开评标期间,交易中心严格现场交易秩序管理,及时应对处理突发情况,确保项目开评标过程规范有序。
招标活动结束后,积极开展标后回访,通过电话回访等多种形式听取交易主体意见建议,及时掌握服务流程、服务态度等方面存在的问题不足,促进服务再优化、效率再提升。
近年来,市公共资源交易中心始终坚持服务至上,以“零差评”为最高标准,以提升满意度为落脚点,秉承“高效、规范、细致”的服务理念,不断优化服务模式,提升服务质量,努力为各方交易主体打造既有速度又有温度的交易平台,用服务软实力构筑公共资源交易高质量发展硬支撑。下一步,中心将把交易主体的肯定化作继续前进的动力,进一步强化服务意识,完善运行机制,规范交易行为,打造流程更优、效率更高、服务更好的公共资源交易环境。
供稿:业务管理科李长慧
编辑:综合科张浩
审核:综合科